西鎌倉の地域交通を考える Emobiの取り組み トゥクトゥク試乗会も
タウンニュース鎌倉版にて、Emobiのトゥクトゥクに関する記事が公開されました！
月1日に腰越行政センターで開催されたシンポジウム「西鎌倉モビリティ革命2026」の様子が取り上げられています。急勾配の地形や高齢化により地域交通の確保が課題となっている西鎌倉で、住民70人を超える方々が集まり、10年後の移動手段について活発な意見交換が行われました。
シンポジウムでは名古屋大学の有吉亮特任准教授による基調講演や、ライドシェア・コミュニティカーなどの先進事例紹介が実施。会場外ではEmobiの電動トゥクトゥクの試乗会も行われ、新たな移動の選択肢として多くの参加者に体験していただきました。
「生活者視点で課題の切実さを再認識した」「時間をかければ必ずうまくいくという言葉に勇気をもらった」など、前向きなコメントも多数寄せられており、地域交通の未来に向けた機運の高まりを感じる場となりました。
ぜひ記事もご覧ください。
鎌倉の街中で少しずつ見かけるようになった、3輪の電動モビリティEmobi。 「楽しそうだな」と目で追ってしまう一方で、いざ自分が所有するとなると、少しハードルが高く感じる方も多いのではないでしょうか。 「おもちゃみたいに見えるけど、本当に実用的なの？」 「3人乗りって書いてあるけど、大人が乗っても大丈夫？」 「そもそも、この辺りの細い道で運転できるの？」 そんな、正直な疑問や不安を持つのは当たり前です。決して安い買い物ではありませんし、車やバイクとはまた違った乗り物ですから。 鎌倉・湘南で暮らす私たちが、なぜあえて3人乗りを選ぶのかという視点で、実際の生活シーンを交えながら、その魅力をお話ししたいと思います。
今回は、鎌倉での実走レビューと「登れる坂」の目安を正直に解説します。 「坂道が多い鎌倉で、本当にちゃんと走れるの？」 電動トゥクトゥク Emobi を検討している方から、必ず出てくる不安です。 鎌倉は、 ・住宅街に急な坂が多い ・細い道で止まって再発進する場面がある ・由比ヶ浜や長谷、北鎌倉方面などアップダウンが多い 電動で、しかも三輪。 「パワー足りるの？」と感じるのは自然だと思います。 この記事では、実際に走った体感とあわせて、 「どれくらいの坂まで大丈夫なのか」を分かりやすくお伝えします。
今話題の3人乗りトゥクトゥク、買い物には使えるの？
.png)